福特汽车与Argo的联盟可能会重划自动驾驶部门

2020-06-29 19:33:40 作者:

福特汽车公司与大众汽车公司之间扩大的联盟(包括与福特自动驾驶部门Argo AI建立合作关系)可能会重提自动驾驶汽车的动力平衡。

福特与大众汽车公司与总部位于匹兹堡的初创公司Argo的合作,自2017年以来一直引领福特的自动驾驶开发,可以帮助减轻每家汽车制造商的工程和财务负担。这也可能会加快双方的部署时间表,后者表示他们计划在2021年将自动驾驶汽车投入运营。

Argo被忽视了,因为Alphabet Inc.的自动驾驶子公司Waymo部署了它的无人搬运车,而通用汽车公司的Cruise Automation子公司已经获得了数十亿美元的投资。

凭借去年销量最大的汽车制造商大众汽车,Argo将与拥有大量规模和资源的合作伙伴结盟。

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福特和大众周四表示,他们正在扩大他们的全球联盟,两家公司的首席执行官将于周五在纽约举行新闻发布会,预计他们将宣布一项技术共享协议的细节。

涉及Argo的Ford-VW交易也可能对类似的联盟以及相关初创公司的估值产生更广泛的影响。

先前对Argo的价值估计在20亿美元至40亿美元之间。据熟悉福特-大众讨论的消息人士称,根据大众汽车投资的规模,该估值可能会上升至70亿美元。

相比之下,Cruise的市值在今年早些时候跃升至190亿美元,此前该公司吸引了来自软银集团,本田汽车公司和T. Rowe Price的60亿美元投资。

在软银,丰田汽车公司和电装公司投资10亿美元之后,乘车服务公司Uber Technologies“ Advanced Technologies Group的价值在今年早些时候攀升至超过70亿美元。

与Waymo的估值相比,这些估值相形见,。Waymo是公认的行业领导者。摩根士丹利(Morgan Stanley)对Waymo的估值高达1750亿美元,而杰富瑞(Jefferies)对该公司的估值高达2500亿美元。

这两个估计都考虑到Waymo的新兴robotaxi业务以及来自交付服务和流传输的车载服务(包括电子商务和信息娱乐)的潜在未来收入来源。

据报道,大众汽车公司的奥迪部门是德国汽车制造商的慕尼黑的自动智能驾驶(AID)部门的负责人,据报道,该公司去年考虑对Waymo进行137亿美元的投资,以获得10%的股份,这对Waymo的估值为1370亿美元。

大众汽车最近与硅谷自动驾驶初创公司Aurora签订了开发协议,其中包括现代汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司。菲亚特克莱斯勒还向Waymo供应车辆。

Aurora的估值为25亿美元。投资者包括现代和亚马逊公司。

Argo是美国第二大汽车制造商的多数股权,是Ford Autonomous Vehicles LLC的一部分。福特于2018年成立了该部门,承诺到2023年投资40亿美元。

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